ऑक्सिजन जनरेटर ZW-75/2-A साठी ऑइल फ्री कंप्रेसर
उत्पादन परिचय
उत्पादन परिचय |
①.मूलभूत पॅरामीटर्स आणि कार्यप्रदर्शन निर्देशक |
1. रेट केलेले व्होल्टेज/फ्रिक्वेंसी: AC 220V/50Hz |
2. रेट केलेले वर्तमान: 1.8A |
3. रेटेड पॉवर: 380W |
4. मोटर स्टेज: 4P |
5. रेट केलेला वेग: 1400RPM |
6. रेटेड प्रवाह: 75L/मिनिट |
7. रेटेड प्रेशर: 0.2MPa |
8. आवाज:<59.5dB(A) |
9. ऑपरेटिंग सभोवतालचे तापमान: 5-40℃ |
10. वजन: 4.6KG |
②.इलेक्ट्रिकल कामगिरी |
1. मोटर तापमान संरक्षण: 135℃ |
2. इन्सुलेशन वर्ग: वर्ग बी |
3. इन्सुलेशन प्रतिरोध:≥50MΩ |
4. विद्युत सामर्थ्य: 1500v/मिनिट (कोणतेही ब्रेकडाउन आणि फ्लॅशओव्हर नाही) |
③.अॅक्सेसरीज |
1. लीड लांबी : पॉवर-लाइन लांबी 580±20mm, कॅपॅसिटन्स-लाइन लांबी 580+20mm |
2. कॅपॅसिटन्स: 450V 8µF |
3. कोपर: G1/4 |
4. रिलीफ व्हॉल्व्ह: रिलीझ प्रेशर 250KPa±50KPa |
④चाचणी पद्धत |
1. कमी व्होल्टेज चाचणी: AC 187V.लोडिंगसाठी कंप्रेसर सुरू करा आणि दाब 0.2MPa पर्यंत वाढण्यापूर्वी थांबू नका |
2. प्रवाह चाचणी: रेट केलेले व्होल्टेज आणि 0.2MPa दाब अंतर्गत, स्थिर स्थितीत कार्य करण्यास प्रारंभ करा आणि प्रवाह 75L/min पर्यंत पोहोचतो. |
उत्पादन निर्देशक
मॉडेल | रेट केलेले व्होल्टेज आणि वारंवारता | रेटेड पॉवर (W) | रेटेड वर्तमान (A) | रेटेड कामाचा दबाव (KPa) | रेटेड व्हॉल्यूम फ्लो (LPM) | कॅपेसिटन्स (μF) | आवाज (㏈(A)) | कमी दाबाची सुरुवात (V) | स्थापना परिमाण (मिमी) | उत्पादन परिमाणे (मिमी) | वजन (KG) |
ZW-75/2-A | AC 220V/50Hz | 380W | १.८ | १.४ | ≥75L/मिनिट | 10μF | ≤60 | 187V | १४७×८३ | 212×138×173 | ४.६ |
उत्पादनाचे स्वरूप परिमाण रेखाचित्र: (लांबी: 212 मिमी × रुंदी: 138 मिमी × उंची: 173 मिमी)
ऑक्सिजन एकाग्र यंत्रासाठी तेल-मुक्त कंप्रेसर (ZW-75/2-A)
1. चांगल्या कामगिरीसाठी आयात केलेले बीयरिंग आणि सीलिंग रिंग.
2. कमी आवाज, दीर्घकालीन ऑपरेशनसाठी योग्य.
3. अनेक क्षेत्रात लागू.
4. ऊर्जा बचत आणि कमी वापर.
कॉम्प्रेसर हा ऑक्सिजन जनरेटरच्या घटकांचा गाभा आहे.तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीमुळे, ऑक्सिजन जनरेटरमधील कॉम्प्रेसर देखील पूर्वीच्या पिस्टन प्रकारापासून सध्याच्या तेल-मुक्त प्रकारात विकसित झाला आहे.मग हे उत्पादन काय आणते ते समजून घेऊया.याचे फायदे:
सायलेंट ऑइल-फ्री एअर कॉम्प्रेसर हे सूक्ष्म रेसिप्रोकेटिंग पिस्टन कॉम्प्रेसरचे आहे.जेव्हा मोटर कंप्रेसरच्या क्रँकशाफ्टला फिरण्यासाठी एकअक्षीयपणे चालवते तेव्हा कनेक्टिंग रॉडच्या प्रसारणाद्वारे, कोणतेही वंगण न जोडता स्वयं-स्नेहन असलेला पिस्टन परस्पर क्रिया करेल आणि सिलेंडरच्या आतील भिंतीपासून बनलेला कार्यरत व्हॉल्यूम, सिलेंडर हेड. आणि पिस्टनचा वरचा पृष्ठभाग तयार होईल.नियतकालिक बदल.जेव्हा पिस्टन कंप्रेसरचा पिस्टन सिलेंडरच्या डोक्यावरून हलू लागतो, तेव्हा सिलेंडरमध्ये कार्यरत व्हॉल्यूम हळूहळू वाढते.यावेळी, गॅस इनटेक पाईपच्या बाजूने फिरतो, सेवन वाल्वला धक्का देतो आणि कार्यरत व्हॉल्यूम जास्तीत जास्त पोहोचेपर्यंत सिलेंडरमध्ये प्रवेश करतो., सेवन वाल्व बंद आहे;जेव्हा पिस्टन कंप्रेसरचा पिस्टन उलट दिशेने फिरतो, तेव्हा सिलेंडरमध्ये कार्यरत व्हॉल्यूम कमी होते आणि गॅसचा दाब वाढतो.जेव्हा सिलेंडरमधील दाब पोहोचतो आणि एक्झॉस्ट प्रेशरपेक्षा किंचित जास्त असतो, तेव्हा एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह उघडतो आणि सिलेंडरमधून गॅस डिस्चार्ज केला जातो, जोपर्यंत पिस्टन मर्यादेच्या स्थितीत जात नाही तोपर्यंत एक्झॉस्ट वाल्व बंद होतो.जेव्हा पिस्टन कॉम्प्रेसरचा पिस्टन पुन्हा उलट दिशेने फिरतो तेव्हा वरील प्रक्रिया स्वतःच पुनरावृत्ती होते.म्हणजेच: पिस्टन कॉम्प्रेसरचा क्रँकशाफ्ट एकदा फिरतो, पिस्टन एकदाच परत येतो आणि सिलेंडरमध्ये हवेचे सेवन, कॉम्प्रेशन आणि एक्झॉस्टची प्रक्रिया क्रमशः लक्षात येते, म्हणजेच एक कार्यरत चक्र पूर्ण होते.सिंगल शाफ्ट आणि डबल सिलेंडरच्या स्ट्रक्चरल डिझाईनमुळे कंप्रेसरचा गॅस फ्लो रेट सिंगल सिलिंडरच्या दुप्पट एका विशिष्ट रेट केलेल्या वेगाने होतो आणि कंपन आणि आवाज नियंत्रण चांगले नियंत्रित केले जाते.